O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informa que haverá bloqueio parcial no km 245 da pista interior-Capital da BR-116/RS, junto à ponte sobre o rio dos Sinos, em São Leopoldo. O tráfego da faixa de rolamento da direita ficará interrompido das 23 horas desta sexta-feira (10) até as 6 horas de sábado (11/12) para içamento de pré-lajes feitas sob medida. A operação funcionará da mesma forma que já vem ocorrendo. O local contará com sinalização ostensiva, inclusive com dispositivos noturnos, para garantir a segurança dos usuários da rodovia e dos trabalhadores.
Durante a operação, serão instaladas ao todo na travessia sentido interior-Capital 21 peças pré-fabricadas com dimensões diferentes. Na sequência, a equipe do DNIT dará continuidade à execução dos serviços de construção da pista de rolagem com a concretagem das lajes.
A expectativa do DNIT é que as duas novas pontes em construção sobre o Rio dos Sinos sejam concluídas no primeiro semestre de 2022. As obras dessas travessias iniciaram em março deste ano. Atualmente as estruturas estão com 85% dos serviços executados.
O complexo – As obras das duas travessias iniciaram em março deste ano. Ao todo, serão construídas quatro novas pontes, paralelas às existentes, duplicando o número de faixas de trânsito de duas para quatro por pista na BR-116/RS, no complexo dos Sinos. Serão duas pontes sobre o canal principal e outras duas na várzea do rio dos Sinos. Este ponto é considerado um dos principais gargalos no tráfego do trecho metropolitano da rodovia – onde cerca de 140 mil veículos transitam diariamente.
As pontes sobre o canal principal, quando concluídas, terão 100 metros de comprimento e 11,3 metros de largura, com duas novas faixas de tráfego, passeio e ciclovia. Com cinco vãos de 20 metros, cada uma é composta por seis blocos de fundação. Cada bloco é suportado por oito estacas do tipo raiz, com 40 centímetros de diâmetro e comprimentos variáveis de oito a 13 metros. De acordo com o projeto, as estacas estão de dois a três metros cravadas em rocha, no subleito do rio.
Solução similar será adotada para as duas pontes da várzea do rio dos Sinos. Elas serão construídas ao lado das duas existentes, possibilitando a reconfiguração atual de duas faixas de tráfego, por sentido, para quatro faixas. Neste caso, as novas estruturas terão 60 metros de extensão e 11,3 metros de largura, com duas novas faixas de tráfego, passeio e ciclovia.
Este complexo de travessias integra o lote 1 das obras de melhoramentos físicos e de segurança de tráfego da rodovia, no qual está prevista uma reformulação significativa em um segmento de 38,5 quilômetros, entre Novo Hamburgo e Porto Alegre.
Imagem: divulgação/DNIT
