Subsidiária brasileira da fabricante de trens espanhola CAF venceu certame licitatório. Contrato com duração de cinco anos foi assinado nesta sexta, dia 27, na sede da Trensurb.
Da Redação (redacao@novohamburgo.org) (Siga no Twitter)
Nesta sexta-feira, dia 27, a Trensurb assinou um novo contrato de manutenção dos 25 trens série 100 da empresa metroviária – que compõem a frota original do metrô gaúcho –, bem como do maquinário e equipamentos auxiliares.
A CAF Brasil Indústria e Comércio S.A., subsidiária da fabricante de trens espanhola, será responsável pela manutenção leve, pesada, preventiva e corretiva dos trens unidade elétrica – TUEs série 100 e de todo o maquinário e equipamentos que compõem o pátio de manutenção de trens da Trensurb. O contrato tem duração de cinco anos e valor global de R$ 79,7 milhões – cerca de R$ 20 milhões a menos que o valor de referência orçado inicialmente.
“Os trens da nossa frota atual são duráveis, robustos e estão próximos da metade de sua vida útil. Tenho certeza que o trabalho da CAF vai permitir que eles continuem rodando com qualidade e confiabilidade por esses próximos cinco anos”, afirma o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper.
Segundo o gerente de Manutenção da empresa metroviária, André Rainys, a contratação representa um avanço em termos de qualidade na manutenção da frota de TUEs e dos equipamentos, além de gerar economia em termos financeiro para a empresa: “Anteriormente, tínhamos empresas diferentes atuando na manutenção em geral da frota. O novo modelo de contratação possui um custo relativamente modesto para a Trensurb por integrar as funções de manutenção à CAF, que, por sua experiência no mercado metroferroviário, deverá prestar um serviço de excelente qualidade”.
A previsão é que no dia 03 de julho cheguem técnicos e supervisores da CAF à empresa gaúcha e a formação do corpo técnico seja concluída ao longo das duas semanas seguintes.
Rainys explica, ainda, que um novo edital deverá ser lançado para compreender a manutenção dos 15 novos trens, série 200, da Trensurb, em processo de fabricação e testes.
Informações de trensurb
FOTO: reprodução / Júlia Soares
