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Esportes

Fórmula Indy: Brasil vira vergonha mundial

EditorPor Editor14 de março de 2010Atualizado:14 de março de 20102 Mins Leitura
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formulaindybrasil1403
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Pilotos da Fórmula Indy criticam a pista do Anhembi em São Paulo. Prova de abertura da temporada 2010 será realizada neste domingo, 14, na pista onde, segundo os pilotos, os carros não têm aderência alguma.

Da Redação redacao@novohamburgo.org

Vai começar a temporada 2010 da Fórmula Indy. A prova de abertura da temporada será realizada neste domingo, 14, ás 13h (horário de Brasília), na pista do Anhembi em São Paulo.

Até ai tudo bem, mas o problema começa quando os carros vão para a pista, pois a pista do Anhembi em São Paulo foi alvo de muitas reclamações do pilotos. O principal problema, citado pelos pilotos na coletiva de imprensa, é a reta do Sambódromo que, por ser de concreto, não oferece aderência aos carros.

Esse motivo fez a direção de prova cancelar o treino classificatório deste sábado, 13, passando o mesmo para este domingo, 14, poucas horas antes da prova.

O escocês Dario Franchitti, um dos pilotos mais experientes da categoria, disse que jamais viu “tamanho absurdo” na Indy

– É uma vergonha o Brasil ter uma pista como essa. Lamento que a estreia da categoria na temporada seja nessas condições, ressaltou.

Tony Kanaan, que pela manhã não poupou críticas a Tony Cotman, projetista da pista, ironizou a situação.

– O carro da Gaviões da Fiel (escola de samba de São Paulo) tinha mais aderência que o meu. O grande erro é que quem constrói uma pista precisa ter um piloto como assessor, para ter um respaldo. Só o senhor Tony Cotman é que pode responder por essa façanha, afirmou o brasileiro da Andretti.

Bia Figueiredo, que bateu no segundo treino livre neste sábado, disse que nunca enfrentou algo parecido na carreira.

– Eu fui uma das vítimas, parecia que estava andando em cima do gelo – revelou.

Vitor Meira, da A.J. Foyt, afirmou que os pilotos não conseguiam passar da quarta marcha (o carro da Indy tem sete marchas) na reta do sambódromo. A velocidade máxima alcançada foi de 200km/h. Já Rafael Matos lembrou que, em nenhuma volta, conseguiu usar a potência máxima do acelerador.

– Em algumas, usei 10%, em outras 25%. Na melhor delas, cheguei a 50%. Dar 100% era impossível, afirmou o brasileiro.

Com informações GloboEsporte.com

FOTO: reprodução / Agência/EFE

14/03 2010 Fórmula Indy Gaviões da Fiel Pista do Anhembi Reta do Sambódromo sambódromo São Paulo temporada 2010
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