Por: Paulo Daniel Spolier
O desmantelamento da rede ferroviária na década de 1960 entregou o transporte brasileiro às empresas rodoviárias. Para a população que precisava se deslocar a Porto Alegre, a extinção das linhas férreas deixou um vazio que foi preenchido por diversas empresas de ônibus espalhadas pelos municípios dos Vales.
Em Dois Irmãos, a empresa de Felippe Alfredo Wendling (1938) teve sua frota e linhas aumentadas em 1960, quando passou a ser denominada Empresa Wendling de Transporte Coletivo Ltda.
Em Ivoti, a Sociedade de Ônibus Capivarense Ltda, fundada em 1954, dava seguimento à empresa criada em 1949 por Walter Artur Heinz e Arno Kney na localidade de Picada Capivara, hoje Lindolfo Collor. Em 1973, já sob a direção da família Robinson, o nome fantasia “Socaltur” foi adotado.
A Comercial, Importadora, Transportes, Representações e Acessórios Ltda – CITRAL – surgiu em 19 de agosto de 1952 da fusão das empresas Rex e Real, que faziam as linhas entre a sede Taquara e Santo Antonio da Patrulha, Rolante, Riozinho e Porto Alegre, incorporando outras empresas menores da região.
A empresa que ficou marcada no imaginário popular como símbolo das viagens a Porto Alegre foi a Central S.A. Transportes Rodoviários e Turismo, fundada em 1928, ligando São Leopoldo e Novo Hamburgo a Porto Alegre. O fundador da empresa, Amador dos Santos Fernandes, já possuía uma empresa em Porto Alegre, cuja ampliação deu origem à Central. Durante quatro décadas, a Central monopolizou o trajeto entre NH e a capital do estado.
