Oficina Engenheiros Consultores Associados foi escolhida para fazer estudo de viabilidade técnica através da concorrência 237/2012, em julho deste ano, com base em critérios de técnica e preço.
Da Redação redacao@novohamburgo.org (Siga no Twitter)
No final da tarde de terça-feira, dia 17, foi dado mais um passo para a expansão da Linha 1 da Trensurb até Sapiranga. A assinatura da ordem de serviço para a elaboração do estudo de viabilidade técnica foi realizada na prefeitura de Sapiranga.
O ato contou com a presença do presidente da Trensurb, Humberto Kasper, do diretor de Administração e Finanças da Trensurb, Leonardo Hoff, da prefeita de Sapiranga, Corinha Molling, do Deputado Federal, Renato Molling, do presidente da Câmara de Vereadores de Sapiranga, Gilberto Goetert; o o diretor da Oficina Engenheiros Consultores Associados, Arlindo Fernandes; o representante do governador do Estado, Nelson Spolaor; e o vice prefeito Campo Bom, Márcio Riguel.
Como será feito
A Oficina Engenheiros Consultores Associados foi escolhida para fazer o estudo de viabilidade técnica através da concorrência 237/2012, em julho deste ano, com base em critérios de técnica e preço. A proposta foi de R$ 1,49 milhão, sendo que o custo inicial estimado era de até R$ 2 milhões.
As conclusões do estudo devem ter como base determinados conceitos e requisitos: ampla acessibilidade; visão estratégica e prospectiva dos deslocamentos; equilíbrio entre mobilidade e proteção ambiental; visão global de políticas públicas integradas e de ordenamento territorial; qualificação da mobilidade urbana; elevado nível de integração física, operacional e tarifária; capacidade e flexibilidade para a adequação a alterações no padrão de deslocamento e demandas futuras; diversidade de integração tecnológica; soluções multimodais, multissetoriais e multi-institucionais; integração com uso e ocupação do solo; compatibilização com sistema viário, circulação e trânsito; transporte público priorizado, indutor do desenvolvimento urbano ambiental e de revitalização de atividades econômicas em áreas degradadas.
A empresa contratada deverá, ainda, realizar os serviços utilizando técnicas de planejamento de transportes comumente empregadas em estudos de semelhantes.
Deve usar modelos matemáticos de representação de demanda, deslocamentos, oferta, simulação de carregamentos em redes de transporte e geração de indicadores.
Informações de trensurb
FOTO: reprodução / trensurb
