Novo Hamburgo tem 102 semáforos e prefeitura espera implantar sistema que faça o trânsito fluir
Um dos maiores dramas de Novo Hamburgo já tem solução prevista. A Secretaria Municipal de Segurança, Trânsito e Transporte (Semtras) pretende investir na sincronização das sinaleiras, buscando um trânsito sem engarrafamento e possibilitando mudanças ágeis em caso de um acidente, por exemplo.
O projeto é batizado de Onda Verde, em referência à fluência do tráfego à medida que os semáforos ficam abertos. No entanto, como a previsão de investimento é alta, o programa não irá acontecer na velocidade desejada e esperada pela população.
Em entrevista ao novohamburgo.org, o secretário José Carlos Trevisan diz que a Prefeitura não conseguirá avançar rapidamente nesse sentido, como ele acreditava no início da gestão, devido à ausência de recursos públicos para tal finalidade.
“Desde o início, falávamos da necessidade de investir algo em torno de R$ 1,2 milhão na compra de uma central de monitoramento, mas não havia ainda idéia dos gastos que seriam necessários para a troca das 102 sinaleiras da cidade. Só agora estamos cientes de que, para isto, precisaremos desembolsar mais de 200 mil reais”, justifica.
Trevisan diz que concentra esforços na obtenção de recursos que permitam a troca de pelo menos 40 sinaleiras. Ele salienta que a secretaria tem buscado ações para desafogar o trânsito, mas que estas medidas ficam prejudicadas pelo fato de os equipamentos atuais serem muito antigos.
Em razão disso, ele reconhece que, com um sistema engessado e com a falta de vias rápidas, o motorista continua enfrentando dificuldades para se deslocar em alguns pontos da cidade. “Obviamente que na Vitor Hugo Kunz, na Frederico Linck e na Nações Unidas o tráfego flui com mais rapidez”, observa.
O projeto Onda Verde prevê uma melhor organização da malha viária municipal. A velocidade permitida e praticada não aumentará, porém deverá haver maior regularidade no deslocamento do tráfego. O segredo para isto estaria no fato de o motorista manter a velocidade regulamentar e encontrar as sinaleiras com sinal verde.
“A central de monitoramento também permitiria à gerencia de tráfego redirecionar rapidamente o trânsito em caso de acidentes e, dessa forma, evitar os congestionamentos”, finaliza Trevisan.
