Humberto Kasper acredita que trens poderiam ser mais confortáveis, mas que têm pelo menos mais vinte anos de vida útil.
Da Redação redacao@novohamburgo.org (Siga no Twitter)
O presidente da Trensurb, Humberto Kasper, afirmou que o problema técnico que impediu as operações do trem no início da manhã desta terça-feira, dia 21, não foi causado por desgaste dos equipamentos.
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Ele reconheceu, no entanto, que o número de vagões chegou ao limite e que isso já traz prejuízos para o transporte. A avaliação foi feita em entrevista à Radio Bandeirantes, nesta quarta-feira, 22.
Atualmente, 22 trens operam ao mesmo tempo nos horários de pico. Cada um deles tem capacidade para carregar 1.080 passageiros. O presidente da Trensurb acredita que os carros, que vieram para o Rio Grande do Sul em 1984, poderiam ter mais conforto, mas garante que eles estão em perfeitas condições de segurança e têm pelo menos mais vinte anos de vida útil.
Sobre a extensão da linha até Novo Hamburgo, Kasper diz que o cronograma das obras prevê a finalização até março do ano que vem. Mas, em razão de novas demandas, o novo trajeto deverá ser finalizado no final de 2012.
Outra obra que promete melhorar o transporte na região Metropolitana é a construção do Aeromóvel, que ligará a estação Trensurb ao Aeroporto Salgado Filho. Os pilares da obra chegaram nesta quarta-feira ao local onde serão instalados. A construção deve ficar pronta até o final deste ano.
Informações de BandRS
FOTO: reprodução / César Mattos
