Reunião entre representantes da Trensurb S/A, engenheiros do consórcio Nova Via e prefeitos de Novo Hamburgo e São Leopoldo definiu detalhes para início das obras.
É cada vez maior a expectativa da comunidade do Vale do Sinos para o início das obras de extensão da Linha 1 do Trensurb de São Leopoldo à Novo Hamburgo. Em reunião na Prefeitura de São Leopoldo nesta quarta-feira, dia 07, o presidente da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre – Trensurb S/A, Marco Arildo Prates da Cunha, anunciou que a data provável para a cerimônia que dará início aos trabalhos é 26 de janeiro. O evento contaria com a presença da ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, e do ministro das Cidades, Marcio Fortes de Almeida. A idéia é que se faça a perfuração para a colocação da primeira haste de sustentação da ferrovia.
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A previsão é de que, até o final de 2010 esteja concluído o trecho das duas primeiras estações – Rio dos Sinos, em São Leopoldo, e Liberdade, em Novo Hamburgo. Para dar início aos trabalhos, a Trensurb conta com R$ 30,18 milhões de duas liberações de recursos do Governo Federal ocorridas em dezembro (R$ 26,18 milhões mais R$ 4 milhões) e mais R$ 125 milhões previstos para liberação em 2009. O processo de extensão prevê a construção de 9,3 quilômetros de trilhos e quatro novas estações. A última seria no Centro hamburguense, em frente ao Bourbon Shopping. Acompanhado pelo prefeito de São Leopoldo, Ary Vanazzi (PT), e representantes do consórcio Nova Via, responsável pela execução da obra, Marco Arildo Cunha visitou o local onde será instalada a fábrica de vigas. A área tem 23 mil metros quadrados e fica em frente à futura Estação Liberdade, cerca de 200 metros depois da divisa com São Leopoldo.
Reunião esclareceu detalhes técnicos
Em reunião na Prefeitura de São Leopoldo entre Marco Arildo, Vanazzi, o prefeito de Novo Hamburgo, Tarcísio Zimmermann (PT), e membros das equipes técnicas da Trensurb e do Consórcio Nova Via foram esclarecidos os pontos em que havia dúvidas. Foram apresentadas também as plantas baixas de todo o percurso e da Estação Liberdade, que terá 180 metros de comprimento com 20 de largura, espaços térreos para as áreas de operação, administração e comercial, além de esperas para estacionamentos implantados em parceria com a iniciativa privada, e áreas para as integrações.
O presidente da Trensurb explica o objetivo da reunião. “Tratamos de construir uma melhor relação para resolver os obstáculos e acertar os detalhes para o início dos trabalhos, além de discutir como serão feitas as remoções das famílias que estão na área onde as obras vão começar”. Ele fala ainda sobre alterações no projeto original. “Examinamos também a necessidade de construção da segunda ponte rodoviária sobre o Rio dos Sinos (o projeto prevê apenas uma) e a construção da quinta estação, que é um pedido da Prefeitura de Novo Hamburgo, visto que a distância de mais de três quilômetros entre as estações Fenac e Novo Hamburgo é considerada muito longa.”
Zimmermann garantiu durante o encontro que nos próximos dias será constituído um grupo de trabalho da Prefeitura de Novo Hamburgo para fazer o acompanhamento. “Chegamos a este estágio graças a um intenso processo de mobilização e temos que seguir em frente em ritmo acelerado, já que temos a garantia de recursos do Governo Federal para 2009”. O prefeito hamburguense avaliou também os benefícios da obra. “Queremos o trem chegando em Novo Hamburgo em 2010 e tudo concluído em, no máximo, quatro anos. A obra terá um impacto imediato, tanto na economia como na estrutura urbana, trazendo mais conforto, menor custo e mais segurança. É um momento de alegria, pelo qual a comunidade batalhou mais de 20 anos.”
Remoção de 400 famílias
Para a realização das obras no trecho de São Leopoldo será necessária a remoção de aproximadamente 400 famílias que estão atualmente assentadas na área viária. No trajeto por onde vai passar o trem são 160, todas na Vila dos Tocos, bairro Rio dos Sinos. Os recursos para a infra-estrutura e construção das casas fazem parte do projeto. Para a remoção do restante das famílias, a Trensurb e a Prefeitura de São Leopoldo contam com recursos do Ministério das Cidades que devem ser liberados tão logo sejam apresentados os projetos indicando essa necessidade.
Vanazzi diz que 60 famílias vão para a Vila Braz e as demais para uma área que está em processo adiantado de desapropriação. O prefeito leopoldense mostrou à comitiva o local onde será construída a Estação Rio dos Sinos, na Vila dos Tocos. O grupo conversou com a população explicando como será o processo de reassentamento. “Além de resolver o problema de mobilidade e viário desta região, uma das minhas grandes preocupações é a resolução do problema de moradia das famílias que residem em situação precária nesta área”, acrescenta Vanazzi.
Plano de trabalho
Na visita ao local onde será erguido o canteiro de obras o engenheiro representante do Consórcio Nova Via, Nilton Coelho Andrade, adiantou como será a execução da extensão. “Vamos ter cerca de 270 pessoas trabalhando aqui e esperamos dar início aos trabalhos logo que recebermos a liberação ambiental da Prefeitura de Novo Hamburgo durante a segunda quinzena de janeiro”. Tarcísio informa que a licença deve sair ainda nessa semana.
Na área do canteiro de obras existe um grande galpão, que será mantido, segundo Andrade. “Nele vai funcionar a fábrica de blocos de cimento. Vamos construir 1.100 vigas de 28 metros de comprimento”. Ele diz ainda que 70% do total do projeto executivo da obra já está pronto. “Tivemos que realizar pesquisas, perfurações para conhecer o terreno e determinar a necessidade das fundações que serão implantadas.”
Fotos: Emílio Martins/Trensurb
