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Novo Hamburgo – O trem que vem chegando

EditorPor Editor27 de fevereiro de 20092 Mins Leitura
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Diretor de Expansão da Trensurb diz que obras de extensão da Linha 1 de São Leopoldo à Novo Hamburgo terão ritmo acelerado a partir desta segunda-feira, 02 de março.

Felipe de Oliveira – felipe@novohamburgo.org

Três anos. Esse foi o prazo dado pela ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, para conclusão da extensão do Trensurb de São Leopoldo à Novo Hamburgo em sua passagem pelo Vale do Sinos no dia 13 de fevereiro. A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre – Trensurb S/A e o Consórcio Nova Via agora correm para cumprir a meta. Em entrevista ao Portal novohamburgo.org, o diretor de Expansão, Humberto Kasper (foto), garantiu que o ritmo das obras acelera a partir desta segunda-feira, dia 02 de março. “Até agora o ritmo é normal”, disse o diretor logo depois do Carnaval.

Saiba Mais

Dois ministros de Lula autorizam obras do Trensurb

Se a promessa de Dilma Rousseff for cumprida, os trabalhos ocorrerão em três turnos. “Vamos entrar março a todo vapor”, adianta Kasper. Inicialmente, a previsão de conclusão da Estação Novo Hamburgo, em frente ao Bourbon Shopping, era para 2012. Para que a obra pudesse ser incluída no Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, entretanto, foi revista e agora aponta para um ano antes. Já em 2010 as duas primeiras estações devem estar em funcionamento: Rio do Sinos (São Leopoldo) e Liberdade (Novo Hamburgo). “Os trabalhos estão ocorrendo dentro do cronograma”, diz o diretor da Trensurb, tranqüilo quanto ao cumprimento das metas.

Ainda conforme Humberto Kasper, a instalação do canteiro de obras junto ao terreno que abrigará a Estação Liberdade está em fase adiantada. Há um mês, operários do Consórcio Nova Via trabalham no local, que concentrará também o escritório das empresas envolvidas. O canteiro de obras vai contar com fábrica de vigas pré-moldadas, depósito e oficina de máquinas. Um prédio foi alugado. A expectativa é de que a extensão do trem gere empregos na região e movimente a economia. Kasper finaliza a breve conversa afirmando que os trabalhos na Estação São São Leopoldo, onde hoje termina a Linha 1, seguem normalmente.

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