Empresa aguarda apenas liberação ambiental da Prefeitura de Novo Hamburgo e agenda de ministros para confirmar cerimônia de início das obras para a próxima segunda-feira.
Felipe de Oliveira – felipe@novohamburgo.org
Uma semana. Quase nada para quem já esperou 10 anos. Esse é o tempo que a comunidade do Vale do Sinos ainda deve aguardar para ver as primeiras máquinas trabalhando na extensão da Linha 1 do Trensurb de São Leopoldo à Novo Hamburgo. Conforme o presidente da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre – Trensurb S/A, Marco Arildo Prates da Cunha, “faltam apenas detalhes”. Ele refere-se à liberação ambiental da Prefeitura de Novo Hamburgo para a instalação do Canteiro de Obras e à confirmação das agendas dos ministros Márcio Fortes (Cidades) e Dilma Roussef (Casa Civil). Os dois são aguardados para uma cerimônia de perfuração das primeiras fundações em São Leopoldo na próxima segunda-feira, dia 26 de janeiro.
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Primeira estação hamburguense pode ficar pronta no ano que vem
Se depender do Secretário Municipal de Meio Ambiente hamburguense, Ernani Galvão, as obras começam mesmo na data prevista. É o que ele garante quando questionado sobre o tempo hábil para a expedição da licença ambiental. “O processo está bem adiantado. Já estivemos no local com técnicos da Secretaria de Meio Ambiente, da Trensurb e do consórcio Nova Via (responsável pela execução da obra)”, explica Galvão. Ainda de acordo com o secretário, três etapas são respeitadas: licenciamento prévio; licença de instalação; e operação. Nesse caso, entretanto, um ato apenas pode contemplar todas elas. Estão prontos os estudos de impacto ambiental necessários, como conclui Galvão. “Tivemos de analisar a fauna, flora, umidade, aterros e estudar formas de compensação ambiental.”
Canteiro de Obras
A instalação do Canteiro de Obras em Novo Hamburgo contribuirá para a economia do município. É esse o argumento utilizado pelo presidente da Trensurb para pedir agilidade na licença ambiental. “Tenho certeza de que o prefeito Tarcísio Zimmermann (PT) vai garantir que haja a liberação dentro do prazo”, diz Marco Arildo. “Entendemos que está ocorrendo um processo de transição de governo e isso atrapalha um pouco os planos”. Ele antecipa que a primeira máquina comprada pelo consórcio Nova Via especialmente para a extensão do trem deve chegar ao Rio Grande do Sul na próxima quarta-feira, dia 21.
A previsão do consórcio que executará a obra é de que 270 trabalhadores ocupem o Canteiro de Obras, onde serão produzidos o cimento, as vigas de concreto e outros artefatos. Será construído em frente à futura estação Liberdade, no bairro hamburguense que leva o mesmo nome, gerando impostos à administração municipal. São 9,3 quilômetros de trilhos e quatro novas estações, três em Novo Hamburgo e uma em São Leopoldo. A primeira da Capital Nacional do Calçado tem previsão de conclusão para o final de 2010. A última, em frente ao Bourbon Shopping, deve ficar pronta em quatro anos. Com o benefício da passagem integrada, 50 mil novos usuários por dia devem ser inseridos ao sistema.
Mapa da Linha 1 do Trensurb
Obs. A estação que no mapa consta como Santos Dumont, passa a chamar-se Liberdade e ficará no território hamburguense.
