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Pela Região

Frente parlamentar inicia mobilização pela extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana

Marlon NobregaPor Marlon Nobrega4 de outubro de 20233 Mins Leitura
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trensurb
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Atualmente, a linha do Trensurb tem uma extensão de 43,8 km, indo de Porto Alegre a Novo Hamburgo

No próximo dia 26 de outubro, às 19h30, no Auditório da Faccat, a Frente Parlamentar pela Extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana dará início a uma importante mobilização liderada pelo deputado Issur Koch (PP). O objetivo da iniciativa é levar o sistema de transporte ferroviário até a cidade de Taquara, ampliando significativamente a rede existente e conectando a Região Metropolitana de Porto Alegre aos Vales dos Sinos e Paranhana.

Atualmente, a linha do Trensurb tem uma extensão de 43,8 km, indo de Porto Alegre a Novo Hamburgo, interligando a Região Metropolitana a partir da Estação Mercado, na capital. O projeto de expansão proposto pelo deputado Issur Koch é ambicioso, mas ele acredita que iniciar as discussões é fundamental para transformar esse sonho em realidade em um futuro próximo. A primeira etapa dessa jornada seria a extensão da linha até o Campus II da Feevale, que serviria como a primeira estação do novo trajeto.

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Issur Koch (PP)

O deputado Issur Koch destaca que essa expansão não se trata apenas de melhorar o sistema de transporte ferroviário, mas também de gerar impactos positivos em várias áreas. Ele ressalta que diferentes setores da economia seriam beneficiados com a integração entre a Grande Porto Alegre e os Vales dos Sinos e Paranhana. Entre esses benefícios, destacam-se melhorias no turismo, mobilidade urbana regional e, principalmente, uma maior integração entre as regiões que se beneficiariam com a extensão da linha até o Vale do Paranhana, incluindo a Serra Gaúcha.

O Projeto

Para concretizar a expansão do sistema, será necessário estender a linha em aproximadamente 42 quilômetros, conectando Novo Hamburgo a Taquara. O deputado Issur Koch planeja iniciar a discussão e mobilizar a região para que o trem siga pela RS-239 de forma elevada, evitando a divisão das cidades, como já ocorre em São Leopoldo e Novo Hamburgo. Essa é uma obra de grande porte, que provavelmente exigirá um investimento que ultrapassará os R$ 10 bilhões.

O deputado Issur Koch enfatiza a importância de envolver os diferentes níveis de governo, incluindo municípios, Estado e União, para que esse projeto se torne uma realidade. Ele planeja se reunir nos próximos dias com o diretor-presidente da Trensurb no Estado, Fernando Marroni, para apresentar o pedido junto à União para a realização de um estudo de viabilidade econômica e impacto ambiental. Esse estudo seria o primeiro passo para iniciar as discussões e avaliar a viabilidade do projeto.

Issur Koch também destaca a necessidade de apoio político e mobilização de todas as forças políticas, incluindo a Bancada Gaúcha, para tirar essa obra do papel. A extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana não apenas melhoraria a infraestrutura de transporte, mas também poderia impulsionar o desenvolvimento econômico e turístico da região, trazendo benefícios significativos para os cidadãos e a economia do estado do Rio Grande do Sul.

investimento Projeto TRENSURB
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Marlon Nobrega
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Jornalista em formação, apaixonado por automobilismo, futebol, NFL e a Terra-Média. “Não perca a esperança. O amanhã é desconhecido. O conselho vem muitas vezes com o nascer do sol”, Legolas.

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