Prefeitos eleitos pelo PT no Vale Sinos definem obra como prioridade e buscam apoio dos parlamentares gaúchos. Audiência discute o tema segunda-feira.
A força do bloco de Prefeituras petistas no Vale do Sinos começa a ser medida a partir da semana que vem. E o primeiro desafio dos prefeitos eleitos pelo PT de Canoas à Novo Hamburgo será garantir a liberação dos recursos federais para a extensão da Linha 1 do Trensurb até o Centro hamburguense. Na próxima segunda-feira, dia 03 de novembro, os parlamentares gaúchos reúnem lideranças na Assembléia Legislativa para discutir o tema. A intenção é garantir a verba no Orçamento Geral da União em 2009. Quem comanda os trabalhos é o deputado federal Mendes Ribeiro Filho (PMDB), presidente da Comissão Mista do Orçamento.
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Mobilização pedirá verba para trazer o trem até Novo Hamburgo
A relação com o Governo Lula mantida pelos futuros prefeitos na região que vem sendo chamada de “Eixo petista na BR 116” pode ser determinante. Em 2008, o Orçamento da União previa R$ 26 milhões para o início dos trabalhos. Entretanto, o recurso não foi liberado e a obra ficou no papel. Apenas R$ 2 milhões foram destinados para projetos técnicos. O impasse sobre a extensão do trem de São Leopoldo à Novo Hamburgo persiste desde 2001, com o apontamento de irregularidades na licitação pelo Tribunal de Contas da União – TCU. O processo ficou trancado em Brasília entre decisões contrárias e recursos até o final do ano passado, quando foi finalmente liberado.
Ansiedade
A comunidade hamburguense aguarda ansiosa pela chegada do trem. Com a passagem integrada, 50 mil novos usuários por dia seriam beneficiados em todo o Vale do Sinos. É o caso do estudante Ivan Daniel Müller, 28 anos. Ele trabalha em Novo Hamburgo e estuda na Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS, em Porto Alegre. “O trem representa acesso ao ensino público através de um transporte também público e barato”, defende o estudante. “Com o que gastamos hoje em transporte a universidade pública acaba se tornando privada”. A extensão prevê a construção de 9,3 quilômetros de trilhos e quatro novas estações e o orçamento ultrapassa R$ 600 milhões.
Comissão Pró-Trensurb
Acompanhando o processo desde 2003 como presidente da Comissão Especial Pró-trensurb, o vereador hamburguense Ralfe Cardoso (PSOL), chama a atenção para a necessidade de mobilização. “Esse é um momento decisivo em que a comunidade não pode vacilar”, destaca, referindo-se à definição do Orçamento da União. “Precisamos reafirmar a importância dessa obra para a cidade e para o desenvolvimento regional”. Ele estará presente à audiência da próxima segunda-feira, na Assembléia Legislativa. Desde que foi criada, a Comissão Pró-trensurb articula a liberação da extensão através de reuniões com autoridades e lideranças da região.
