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E os ônibus ficaram mais verdes

EditorPor Editor18 de setembro de 20073 Mins Leitura
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Frota de ônibus de Novo Hamburgo consumirá mensalmente, a partir desta terça, cerca de 4.800 litros de biodiesel

O gerente administrativo da Viação Hamburguesa, Paulo Schmidt, anunciou na tarde desta terça-feira o início de uma parceria com a Petroquímica Ipiranga, que passa a permitir a adição de 2% de biodiesel aos 240 mil litros de óleo diesel consumido mensalmente pela frota, atualmente em 192 ônibus.

camera Fotos: lançamento da parceria na Hamburguesa

Schmidt diz que a direção da empresa está muito satisfeita em poder anunciar a comunidade também a entrega de 12 novos ônibus, sendo que três deles foram adaptados para os portadores de deficiência física.

“Nesta quarta, em horário ainda a ser divulgado, será feito um passeio turístico pela cidade apresentando as novas aquisições da empresa, para que a comunidade possa ver os investimentos e as melhorias que estão sendo feitas em seu favor”, diz Schmidt.

Além disso, destaca Schmidt, a incorporação do biodiesel ao combustível tradicional utilizado pelos ônibus contribuirá para a redução anual de 3,9%, no volume de gás carbônico emitido pela frota. A partir dessa informação, o administrador diz que a empresa deve contribuir com a redução de 100 toneladas/ano de gás carbônico na atmosfera.

O prefeito Jair Foscarini e a primeira dama, Iris Foscarini, além de diversos secretários municipais, estiveram presentes na Viação Hamburguesa para participar da cerimônia de entrega de 12 novos ônibus e do fechamento da parceria com a Ipiranga.

O coordenador de vendas da Ipiranga, em Porto Alegre, Cristiano Trevizam, argumenta que o biodiesel é 25% mais caro que o combustível fóssil. “Porém, por termos participado de alguns leilões e feito um bom estoque, estamos conseguindo chegar na empresa da Viação Hamburguesa sem repassar tal aumento de preço, por enquanto”, ressalva.

Trevizam conta que o Rio Grande do Sul é auto-suficiente na produção de biodiesel a partir da fabricação que vem sendo feita nas usinas: Óleoplan, de Veranópolis; BSBios, de Passo Fundo e Brasil Ecodiesel, de Rivera, no Uruguai. “O trabalho e os investimentos vêm sendo feitos para que até 2013, a totalidade da frota brasileira seja abastecida com 100% de biocombustível”, adianta.

Já o gerente de consumos da Ipiranga, no Rio de Janeiro e em Porto Alegre, Marcelo Aragão, que também esteve em Novo Hamburgo, diz que a companhia tem uma parceria com todas as montadoras para realizar a homologação dos produtos no território brasileiro.

Aragão lembra ainda que a Ipiranga criou o cartão Carbono Zero. Com ele, os clientes compram combustível na rede e um percentual dos recursos são revertidos para o plantio de árvores numa área de terras que está sendo reflorestada no Paraná.

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